鑄造鋼背是我們的車輛行駛過(guò)程中一個(gè)至關(guān)重要的零部件，對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)關(guān)系到了全車人的生命安全。需要我們時(shí)刻都要注意著剎車系統(tǒng)的任何問(wèn)題，并及時(shí)解決，要及時(shí)扼制安全問(wèn)題，防患于未然。
       第一、剎車無(wú)力
       這個(gè)問(wèn)題可能是提供壓力的傳輸管路出現(xiàn)失壓現(xiàn)象，導(dǎo)致無(wú)法更快更及時(shí)的提供剎車力。此時(shí)應(yīng)及時(shí)到正規(guī)品牌店或汽修廠進(jìn)行檢修。
       第二、連續(xù)踩剎車，踏板位置升高，并有下沉感。
       毫無(wú)疑問(wèn)，這就是漏油了。

       第三、踩剎車時(shí)發(fā)抖
       用車過(guò)程中的過(guò)度磨損，剎車盤表面的平整度在一定程度上已經(jīng)失去了原有的水準(zhǔn)，如果出現(xiàn)此種狀況，建議您應(yīng)及時(shí)正規(guī)汽修廠進(jìn)行汽車檢修，對(duì)剎車盤進(jìn)行打磨，或是直接進(jìn)行更換。一般車齡比較久的車比較容易發(fā)生這種現(xiàn)象。
       第四、駐車時(shí)方向盤“偏剎”
       踩下剎車快要停下的時(shí)候，方向盤會(huì)向一側(cè)偏轉(zhuǎn)，故障原因主要是因?yàn)閯x車系統(tǒng)的左右分泵對(duì)剎車片作用力不均勻所致。但是在正常行駛過(guò)程中，由于剎車盤的轉(zhuǎn)動(dòng)速度很快，分泵作用不均勻的現(xiàn)象在快速摩擦?xí)r并不明顯，因此我們很難察覺(jué)到。
       第五、踩下剎車踏板時(shí)，踏板無(wú)阻力不回彈
       這時(shí)候要判斷制動(dòng)液是否缺失、制動(dòng)分泵以及管路接頭處是否漏油、總泵和分泵零部件是否損壞等。